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杭州物(wù)流(liú)公司货物(wù)运(yùn)输保险特点(diǎn)


发布(bù)时间(jiān):2020-03-16 10:00:43

杭州(zhōu)物流公司(sī)货物(wù)运输保险特(tè)点(diǎn)

货物(wù)运输(shū)保险是指(zhǐ)承保运输中货物因自然灾害或意外(wài)事故所致损失的保险。是现在很(hěn)多(duō)司机和物流(liú)公司(sī)必买的一项保险,货物运(yùn)输保险特(tè)点有哪(nǎ)些?下面(miàn)小编来给(gěi)大家详细介(jiè)绍!


1)被保(bǎo)险人的(de)多变性:承保(bǎo)的运输货(huò)物在运送保险(xiǎn)期限内可能会经(jīng)过多次(cì)转(zhuǎn)卖,因此(cǐ)终保(bǎo)险合同保障受(shòu)益人不是(shì)保险单注明的被保险人,而是保单(dān)持有人(rén)(Policy Holder)。


2)保险利益的转移性:保险标的转移时,保险利益也(yě)随之转移。


3)保险标(biāo)的的流动(dòng)性:货物运(yùn)输保险所承保的标的,通(tōng)常(cháng)是具(jù)有(yǒu)商品性质的动产(chǎn)。


4)承(chéng)保风险(xiǎn)的广(guǎng)泛(fàn)性:货物运输保险承保(bǎo)的风险,包括海上、陆上和空中风(fēng)险,自然灾害和意外事(shì)故(gù)风险,动态(tài)和静态(tài)风险等。


5)承(chéng)保价值的定值性:承保货物在(zài)各个不同地点可能出现的价格有差异,因此货物的保险金额(é)可由保(bǎo)险双方按(àn)约定(dìng)的保险价(jià)值来(lái)确定。


6)保险合同的可转让性(xìng):货物运输保险的保险合同通常随着(zhe)保险标(biāo)的(de)、保险利益(yì)的转移而转移,无须(xū)通知保险人,也无须征得(dé)保(bǎo)险人的同意(yì)。保险单可以用(yòng)背书或其他习惯方(fāng)式加以转让。


7)保险利益的(de)特殊性:货物运输的特殊性决定在(zài)货运险(xiǎn)通常采用“不(bú)论灭失与否(fǒu)条款(kuǎn)”,即投保人事先(xiān)不(bú)知(zhī)情,也没有任何隐瞒,即使(shǐ)在(zài)保(bǎo)险(xiǎn)合(hé)同订立(lì)之前或订立之(zhī)时,保险标的(de)已经灭失,事后发现承保风险造成(chéng)保险(xiǎn)标的灭失,保险人也同样给予赔偿。


(一)出险通知


无(wú)论(lùn)货物运(yùn)抵目的地以前出险或货物运抵目的地(dì)以后出险,被保险人/收货(huò)人(rén)一经获悉或发(fā)现保险货(huò)物受损,应立即通知保险人(rén)或(huò)保单载(zǎi)明的检验代理人。


(二)及时采取施救措施(shī)


被(bèi)保险人/收货(huò)人(rén)有义务(wù)对(duì)受(shòu)损货物(wù)及时采(cǎi)取合理的施救、整理措施(shī),以避免损失扩(kuò)大,将货损减小到低(dī)程(chéng)度。


(三)申请(qǐng)检验(yàn)


被保险人/收货人应当及(jí)时申请保单(dān)载明的货损检验人进行货损检验。但(dàn)对于整件短(duǎn)少的(de)货损,以及货损数额(é)很小,申请检验(yàn)所花费的费用(yòng)很可能高于货损本身金额(é)的(de)案件(jiàn),被保险人/收货人可以不申(shēn)请检验,而(ér)直接向责任方索取(qǔ)其书面签认(rèn)的货(huò)损货差证明。


(四)向责任方提(tí)出(chū)索赔,保护追偿权。


对于涉及第三者责任的货损,被(bèi)保险人/收货人应(yīng)立即向责任方索取责任(rèn)方(fāng)签认的货(huò)损货(huò)差证(zhèng)明,并(bìng)以书(shū)面形(xíng)式向责任方提出索赔(péi),以保护(hù)保险人的追(zhuī)偿权益。


(五)收集(jí)并提(tí)交(jiāo)必要的索赔单证


为使索(suǒ)赔尽快得到处理(lǐ),被(bèi)保险人/收货人还应及时向保险(xiǎn)人提交下列索赔必要单证:


(1)保险单或(huò)保险凭证正本;


(2)运输合同,包括海运提单(dān)、运单、邮单(dān)等(děng);


(3)商业发票;


(4)装箱单、磅码单;


(5)向承运人或其它第三方的索赔函件;


(6)货损检验报告;


(7)海事报告或海事(shì)声明;


(8)承运人签(qiān)认的货损货(huò)差证明;


(9)向保(bǎo)险人的索赔文件及清单;


(10)其它必要单证。


货物(wù)运(yùn)输保险是指承保运输中(zhōng)货物因自然灾害或意外(wài)事故所致损失(shī)的保险。是现在(zài)很多司机和物流公(gōng)司必买的一项(xiàng)保险(xiǎn),货物运输保(bǎo)险特点有哪些?下面小编(biān)来给大家详细介绍!


1)被(bèi)保险(xiǎn)人(rén)的多变性:承(chéng)保的运输货物在运送(sòng)保(bǎo)险期限内可能会经过多次转卖,因此终保(bǎo)险合同保障(zhàng)受(shòu)益(yì)人(rén)不是保险单注(zhù)明的被保(bǎo)险人,而是保单持有(yǒu)人(Policy Holder)。


2)保险利益(yì)的转(zhuǎn)移性:保险标的转(zhuǎn)移时,保险利益也随之转(zhuǎn)移。


3)保险(xiǎn)标的(de)的(de)流动性:货物运输保险所承保的标的,通常是(shì)具有商品性质(zhì)的动产。


4)承保风险(xiǎn)的广泛(fàn)性:货(huò)物运输保险承保(bǎo)的风险,包括海上、陆上(shàng)和空中(zhōng)风险,自然灾害和意(yì)外事故风险(xiǎn),动态(tài)和静态风险等。


5)承(chéng)保价值的定值性:承保(bǎo)货物在各个不同地(dì)点可能出现的价格有差(chà)异,因此(cǐ)货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价(jià)值来确定。


6)保险合同的可转让性:货物运输保(bǎo)险的保险合同通常随着保险标的、保险(xiǎn)利益的转移(yí)而转移(yí),无须通知(zhī)保险人,也无须征得保险人的同意。保险(xiǎn)单可以用背书或其他习(xí)惯方式加以转让。


7)保险利(lì)益的特殊性(xìng):货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭(miè)失与否条款”,即投保人(rén)事先(xiān)不知情,也没有任何隐瞒,即使(shǐ)在保险合同订立(lì)之前(qián)或订立(lì)之(zhī)时,保险标(biāo)的已经灭失,事后(hòu)发现承保风险造(zào)成(chéng)保险标的(de)灭失,保险人(rén)也同样(yàng)给予赔偿(cháng)。


(一)出险通知(zhī)


无论货物运抵目的地以前出险或货(huò)物运抵目的地以后出险,被保(bǎo)险人/收货人一经获悉或发(fā)现(xiàn)保险货物(wù)受损,应立即通知保险人或保单载明的(de)检验代理人。


(二)及时采取施救措施(shī)


被保险(xiǎn)人(rén)/收货人有义务对(duì)受损货物及时采取合理的施救、整理措施,以避(bì)免损失扩大,将货(huò)损减小到低(dī)程度。


(三)申请检验


被保险人/收货人应当及时(shí)申请保单载明的货损检验人进行货损检验。但对于整件(jiàn)短少的货损,以及货损(sǔn)数额很(hěn)小,申(shēn)请检验所花费的费用很可能高于货(huò)损本身金额的案件,被保险(xiǎn)人(rén)/收(shōu)货(huò)人可以不(bú)申请检验(yàn),而(ér)直接(jiē)向责任(rèn)方索取(qǔ)其书面签认的货损货差证明。


(四)向(xiàng)责任方提出索赔,保护追偿权。


对于涉及第三者责任的货损,被保险人/收(shōu)货(huò)人应立即向责任方索取责任方(fāng)签认的(de)货(huò)损货差证明(míng),并(bìng)以书面形(xíng)式向(xiàng)责任方提出索赔,以(yǐ)保护保险人的追偿权益(yì)。


(五)收集(jí)并提(tí)交必要的索赔单(dān)证


为使索赔(péi)尽快得到处理,被(bèi)保险人/收(shōu)货人还应及时向保险人提交下列索赔(péi)必要单证:


(1)保(bǎo)险单或保险(xiǎn)凭证正本;


(2)运输合同,包括海运提单(dān)、运单、邮单等;


(3)商业发票;


(4)装箱单、磅码单;


(5)向承运人或其它第三方的索赔函件;


(6)货损检验报告;


(7)海事报告或海事声明;


(8)承(chéng)运人签认(rèn)的货损货差(chà)证明;


(9)向保险人的索(suǒ)赔文件及清单;


(10)其它必要(yào)单(dān)证(zhèng)。


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