杭(háng)州开云网页版页面登录和九宸物流运输五要素
发布时间:2020-02-12 11:01:53
杭(háng)州开云网页版页面登录和九宸物流运输五要素(sù)
物流(liú)五要素(sù) (Five Elements of Logistics)是指评价(jià)物(wù)流体系的五个主要(yào)要素,它们是:品质、数量、时间、地点(diǎn)和价格。
品质:是指物流过程中,物料的品(pǐn)质保持不变;
数(shù)量(liàng):是指符合(hé)经济性的数量要(yào)求和运(yùn)输活动中往返运(yùn)输(shū)载重尽可能满(mǎn)载等;
时间:是指(zhǐ)以合理费(fèi)用及时送达为原则做(zuò)到的快速;
地点:是指选(xuǎn)择合理的集运(yùn)地及仓库,避免(miǎn)两次无效运(yùn)输及多(duō)次转运;
价格:是指在保证质量及(jí)满足时间要求的前提下尽可(kě)能降低(dī)物流(liú)费(fèi)用。
物(wù)流配送共(gòng)同(tóng)化(huà)
物流配送共同化(Logistics Distribution Normalize-tion)并非(fēi)局限于配送(Distribution)共同化(huà),还包括(kuò)物流资源(yuán)利用(yòng)共同化、物流设施与设(shè)备利用共同(tóng)化以及物流管理共同化。物(wù)流资源是指人、财、物、时间和信息;物(wù)流的设(shè)施及设(shè)备包括运(yùn)输车辆、装卸机械、搬运设备、托盘和集(jí)装箱、仓(cāng)储设备及场地等;物流管理是(shì)指商(shāng)品管理、在库管理、配送管理、作业管理、成本管(guǎn)理、劳务(wù)管理等。
物流规模
物流规模(Logistics Scales)是现代物流服务的需求之一。指在物(wù)流活动中运输、储存、包(bāo)装、装卸搬运和(hé)流(liú)通加工(gōng)等物流作业量的(de)总和(hé)。在(zài)当前没有(yǒu)系统的社(shè)会物流量统计的情况下,由于货物运输(shū)是物流过程中实现位(wèi)移的中心环节,用(yòng)货物(wù)运输量的变化(huà)趋(qū)势来衡(héng)量(liàng)社(shè)会物流规模的(de)变化趋势是最接近实际的。
物流功能(néng)范围
物流功能范围(Function Scope of Logistics)是(shì)指在运输、保管、包(bāo)装(zhuāng)、装(zhuāng)卸、信息(xī)等(děng)诸物流(liú)功能中,把哪些功能、哪(nǎ)些业务、哪些活(huó)动作为物流成本(běn)的计算对象。把(bǎ)所(suǒ)有物流功能作为计算(suàn)对象的(de)成本与只把运输、保管(guǎn)两个功能作为计(jì)算(suàn)对象的成本相比,显然有较大差别(bié)。
物流五要素 (Five Elements of Logistics)是指评价(jià)物(wù)流(liú)体系的五个主要要素(sù),它们是:品质、数量、时间、地点和价格。
品质:是(shì)指物流过程中,物料的品质保持不变;
数量:是指符合经济性的数量要求和运输活动(dòng)中往返(fǎn)运输(shū)载重(chóng)尽可能满载(zǎi)等;
时间:是指以(yǐ)合理(lǐ)费(fèi)用及(jí)时送达为(wéi)原则(zé)做到的快速(sù);
地点:是指(zhǐ)选择合理的集运地(dì)及仓库(kù),避免两次无效运(yùn)输(shū)及多次转运(yùn);
价格:是指在保证(zhèng)质量及满足时间要求的前提下尽可能降(jiàng)低物流费用。
物(wù)流配送共(gòng)同(tóng)化
物(wù)流配送共同化(huà)(Logistics Distribution Normalize-tion)并非局限于配(pèi)送(Distribution)共同化,还包括物流资源利用共同化、物流设施与设(shè)备利用共同化以及物流管理共同化。物流资源是指人、财、物、时(shí)间和(hé)信息(xī);物(wù)流的设施(shī)及设备包括运输车辆、装(zhuāng)卸机械(xiè)、搬运设备、托盘和集装(zhuāng)箱、仓储(chǔ)设备(bèi)及场地等;物(wù)流管理是指商品管理、在库管理(lǐ)、配送管(guǎn)理、作业(yè)管理(lǐ)、成本管(guǎn)理、劳务管理等。
物流规模
物流规模(Logistics Scales)是现(xiàn)代物流服务的(de)需(xū)求之一。指在物流(liú)活(huó)动中运输、储(chǔ)存、包装(zhuāng)、装卸搬(bān)运和流(liú)通加工等物流作业量的总(zǒng)和。在(zài)当前没有系统的社会物流量统(tǒng)计的情(qíng)况下,由于货物运输是(shì)物流(liú)过程中实现位(wèi)移的中心环节(jiē),用货物运输(shū)量的(de)变化趋(qū)势(shì)来衡量社会(huì)物流规模的变(biàn)化趋势(shì)是最接近实(shí)际的。
物流功能范围
物流功能范(fàn)围(wéi)(Function Scope of Logistics)是指在运输、保管(guǎn)、包装、装卸、信息等诸物(wù)流功能中,把哪些功能、哪些(xiē)业(yè)务、哪些活(huó)动作为物流(liú)成本(běn)的计(jì)算对象。把(bǎ)所有物流功能作(zuò)为计算对象(xiàng)的成本与只把运输(shū)、保管两个功能作为(wéi)计(jì)算(suàn)对象的成本相比,显然有较(jiào)大差别。
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