韩国首次完成无人机快递业务(wù) 2022年之前或实现(xiàn)商业(yè)化
发布时间:2020-02-09 18:29:03
韩国(guó)首(shǒu)次完成(chéng)无人机快(kuài)递业务 2022年之前(qián)或实现(xiàn)商业化
据韩国《亚洲(zhōu)经济(jì)》报(bào)道,韩(hán)国邮政事业本部11月28日使(shǐ)用无人机派送快件(jiàn),这是(shì)韩(hán)国首次完成无人机(jī)快递业务(wù)。据(jù)报道,无人(rén)机从全罗南(nán)道高兴郡出(chū)发(fā),前往4公里外的得粮岛(dǎo)。
使用的无人机(jī)无需(xū)远程遥控系统(tǒng)实现完全自动化。派送的(de)快递物件重量为8千克,无人机飞(fēi)行高度为50米,飞行时间不到10分钟。无(wú)人机在完成(chéng)投递业务后(hòu),立即自动返回出发地(dì)点(diǎn)。
由于(yú)得粮岛四面(miàn)环海,交(jiāo)通不(bú)便,快递(dì)员在派(pài)送快递时,需要早上(shàng)乘坐客(kè)船(chuán)先到达陆地,将快递货(huò)品(pǐn)搬(bān)运至(zhì)船上,再重新(xīn)返回岛上。使(shǐ)用(yòng)无人机进行配送可大大(dà)缩短物流时间。
韩国邮政事业本部计(jì)划在2022年之前实现无(wú)人机(jī)快递商用化(huà),为此(cǐ)将10处岛屿及山区(qū)作为无人(rén)机快(kuài)递(dì)试验区,并在明年之前构建无(wú)人机管制系统,对管理人(rén)员(yuán)进行职业化(huà)教(jiāo)育。
韩国邮政事(shì)业本部与韩国电子通信研(yán)究院共同制造(zào)专(zhuān)供快递(dì)货品的无人机,该无人机最(zuì)长飞行时间为40分钟,可完成(chéng)20公(gōng)里以内的(de)配送(sòng)服(fú)务。今年(nián)4月—8月,韩国邮政事业本部在全罗南(nán)道高兴郡和江原道宁越郡进行无人(rén)机模拟快(kuài)递,对(duì)可行性和(hé)安(ān)全性进(jìn)行测试。
目(mù)前,美国、日本(běn)等国(guó)家为(wéi)实(shí)现无人机快递商用化,正在放宽对快递行业的各(gè)种限制。去年12月,亚马逊宣布与英(yīng)国合作进行无人机(jī)快递服务“Amazon Prime Air”,用户在亚马逊上订购重(chóng)量在5磅(páng)之内的商品时,无(wú)人机将(jiāng)在30分(fèn)钟内送货到家。DHL则成(chéng)为(wéi)欧洲(zhōu)第(dì)一个获得官方授权的无人机(jī)快递企业(yè)。
韩国邮政(zhèng)事业本(běn)部负责(zé)人表示:“通过(guò)成功进(jìn)行无(wú)人机快递服务,今后将解决岛屿、山区(qū)等偏远地(dì)区的(de)物流难题,为(wéi)用户(hù)提供更为便(biàn)利的(de)服务,并成为邮政事业参与第四(sì)次工业革命的重要契机。”
据韩(hán)国《亚洲经济(jì)》报道,韩国邮政事业本部11月28日使用无人(rén)机派送快(kuài)件,这是韩国首次(cì)完成无(wú)人机快递业务。据报道,无人机从(cóng)全(quán)罗南(nán)道高(gāo)兴郡出发(fā),前往(wǎng)4公里外的(de)得粮岛。
使用的无(wú)人机无(wú)需远程遥(yáo)控系(xì)统实现完全自动化。派送的快递(dì)物件重量为8千克,无人机(jī)飞行高度为50米,飞行时(shí)间不到10分(fèn)钟。无人机在完成投递业务后,立即自(zì)动返回(huí)出发地点。
由于得粮岛四面环海,交通不便,快递员在派送快递时,需要早(zǎo)上(shàng)乘坐(zuò)客船(chuán)先到(dào)达陆地,将快递货品搬运(yùn)至船(chuán)上,再重新返回(huí)岛上。使用无人机进行(háng)配送可大大缩短物流时间。
韩国邮政事业(yè)本部计划在2022年之前实现(xiàn)无人机快递商用化(huà),为(wéi)此将10处(chù)岛屿及山区作为无人机(jī)快递试验区,并在明年之(zhī)前构建无人机管制系统,对管理人员进行职业(yè)化(huà)教育。
韩(hán)国(guó)邮政事业(yè)本部与韩国电子通(tōng)信(xìn)研(yán)究院(yuàn)共同制造专供(gòng)快递货品的无人机,该无人机最(zuì)长飞行时间为40分钟,可完成20公里以内的配送服务。今年4月—8月(yuè),韩(hán)国邮政事(shì)业本部在全罗南道高兴郡(jun4)和江原道宁越郡进行无人机模拟快递(dì),对可(kě)行性和安全性进行测试。
目(mù)前,美国、日本等国家为实现无人机(jī)快(kuài)递商用(yòng)化(huà),正在放宽对快递(dì)行业的各(gè)种限制。去年12月,亚(yà)马逊宣布与英国合作进行(háng)无人(rén)机快递服务(wù)“Amazon Prime Air”,用户在亚(yà)马逊上(shàng)订购重量在(zài)5磅之内的商品(pǐn)时,无人机(jī)将在30分钟内(nèi)送货到(dào)家。DHL则成为欧洲(zhōu)第一(yī)个获得官方授权的(de)无人机快递企(qǐ)业。
韩国(guó)邮政事业本部负责(zé)人表示:“通过成功进行(háng)无人机快递服务,今后将解决岛屿、山区等偏远地区的物流难题(tí),为用户(hù)提供更(gèng)为(wéi)便利的服务,并成为邮政(zhèng)事(shì)业(yè)参(cān)与第四次工业革命的(de)重要契机。”
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