杭州物流运输行业发展(zhǎn)的必然趋势
发布时间:2020-02-05 13:02:42
杭州物流运输行业(yè)发展的必然趋势
1、换档。冬(dōng)季驾车换档要勤,要(yào)像驾驶磨合期(qī)的车一样驾驶(shǐ),一定要注意档位的选择和油离配合,档位过低、过高,都易(yì)使车失控,这一点在冰(bīng)雪路面上行驶尤为重(chóng)要;
2、行驶。冬季行车,特别刚上路时,一(yī)定要(yào)尽量让车(chē)匀速行驶,切忌猛加(jiā)油狠(hěn)减速,在有冰雪的路面上更是如(rú)此。轻柔加(jiā)油,及早缓慢减速是冬(dōng)季行车的原则;
3、选线(xiàn)。在有冰雪的路面(miàn)上(shàng)行车选(xuǎn)线,直(zhí)接(jiē)关系到行车的顺畅和安全。尽可能保持直线(xiàn)行走(zǒu),不要频繁换道,有车辙处(chù)最好沿车辙走,没有车(chē)辙处要(yào)注意(yì)周围参照物(wù),辨明(míng)道路的走(zǒu)向,提防(fáng)覆雪(xuě)掩盖处的坑洼(wā),有可能的(de)话,尽(jìn)量在车道中间行车;
4、会车。在(zài)一般情况(kuàng)下,冬季上路会(huì)车如同其它季节一样,但在有冰雪时(shí),会车(chē)应及早(zǎo)减速,特别在道路不是很宽的情况下,会车要尽量在直道(dào)和(hé)稍宽一点的路段;
5、超车。冬季枝黄叶(yè)落,视野略(luè)好于其它季节,但由(yóu)于空旷无遮(zhē)拦,风也较大,所以前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前大(dà)灯提示(shì),待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天(tiān)气,超车很危险,实在必须超车时(shí),要选择宽直的,前(qián)车有足够(gòu)安全(quán)距离的路段进行(háng),而(ér)且超过前,车千万不要(yào)马上向回(huí)变线,而要尽(jìn)量给被超车留出安全距离;
6、制(zhì)动。冬(dōng)季行(háng)车制动突(tū)出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路(lù)面上行驶,冬季制(zhì)动的效果也与(yǔ)其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所(suǒ)以冬季驾车制(zhì)动应早(zǎo)一些轻踩,与减(jiǎn)档制动结合(hé)起来更好。在(zài)冰雪路上则尽量(liàng)不(bú)踩(cǎi)制动,而运(yùn)用减档(dàng)让发动机制动。必要时还可运用手(shǒu)制动,但应按住手制动(dòng)的放松钮(niǔ),不要让手(shǒu)制动卡(kǎ)死。千万不要忘记的是,上路前和(hé)停车休息再上路时,一(yī)定要(yào)试(shì)着轻踩几脚制动,以(yǐ)免结冰导致制动失效;
7、停车。冬季停(tíng)车要注(zhù)意选择地点(diǎn),尽量(liàng)避开坑洼潮湿处,以免(miǎn)积水成冰,冻住车轮(lún)。另外,有(yǒu)冰雪时要(yào)选择平地(dì)停(tíng)车,不(bú)宜在坡地停车,以免起步困难(nán)。避开有枯草落(luò)叶处,装有三元催化装置的车(chē)更要注意(yì),以防(fáng)高温的三元催化器外壳将枯草引燃;
8、路面上禁(jìn)忌急打方向盘。当需要转(zhuǎn)向(xiàng)时,一定要(yào)先减(jiǎn)速,适当加大转弯半(bàn)径并(bìng)慢打(dǎ)方向盘。双手握住方向(xiàng)盘操作力度要柔顺(shùn)缓和,否则可(kě)能会(huì)发生侧(cè)滑。这是因为(wéi)转向过猛、转(zhuǎn)向轮(lún)横向(xiàng)偏移,造成车辆前轮(lún)阻力突然加(jiā)大,在惯性的作(zuò)用下,车尾向外甩出的现象。特(tè)别是在郊区的山(shān)区公路上,有时冰雪路(lù)面(miàn)是间断的,打方向时,最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面急(jí)打方(fāng)向,很可能因侧滑横(héng)在(zài)路上(shàng),或冲出路基发生重大(dà)交通事(shì)故;
1、换档。冬季驾车换档要勤,要(yào)像驾驶磨合期(qī)的车一样驾(jià)驶,一定要注意档位的选择和油离配(pèi)合(hé),档位(wèi)过低、过高,都(dōu)易使车失控,这一点在冰雪路面(miàn)上行驶尤为重要;
2、行驶。冬季(jì)行车,特别刚上路时(shí),一(yī)定要(yào)尽量让车(chē)匀(yún)速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是(shì)如此。轻柔加(jiā)油,及早缓慢减速是冬季(jì)行车的原(yuán)则;
3、选(xuǎn)线(xiàn)。在有冰(bīng)雪的路面上行车选线(xiàn),直接关系到行(háng)车的顺(shùn)畅和安(ān)全。尽(jìn)可(kě)能保持直线行走,不要频繁换道,有车(chē)辙处最(zuì)好沿车辙(zhé)走,没(méi)有车辙处要注意(yì)周(zhōu)围(wéi)参照物,辨明(míng)道路的走向,提(tí)防覆雪(xuě)掩盖(gài)处的(de)坑洼(wā),有可能的话,尽量在车(chē)道中间(jiān)行车;
4、会车。在一般情况下,冬季上路会车如同其它季节一样,但在有冰雪(xuě)时,会车应及早减速,特别在道路不是很(hěn)宽(kuān)的情况下(xià),会车(chē)要(yào)尽(jìn)量在直道(dào)和稍宽(kuān)一点(diǎn)的路段;
5、超车。冬季枝黄叶落,视野略(luè)好于其它季节,但(dàn)由于空旷无遮拦(lán),风也较大,所以前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前大灯(dēng)提示,待前车做出让道动作(zuò)时再超(chāo)。在有冰(bīng)雪(xuě)的(de)天(tiān)气,超车(chē)很危险,实在必须超车时,要选(xuǎn)择宽直的,前车有足够安全距离的路段进行,而且超过前,车千万不要(yào)马上向回变线,而(ér)要(yào)尽量给(gěi)被超(chāo)车留出安(ān)全距离(lí);
6、制动。冬(dōng)季(jì)行车制动突出一个(gè)“早”字和一个“柔”字,即便(biàn)是在(zài)无冰雪(xuě)的路(lù)面上(shàng)行驶,冬季制动的效果也(yě)与(yǔ)其它季节不尽相同,往往略(luè)有(yǒu)些“硬”,所以冬季(jì)驾车制动应(yīng)早一些轻(qīng)踩,与(yǔ)减档制动结合(hé)起来更好。在冰(bīng)雪路上则尽(jìn)量不(bú)踩制动,而运(yùn)用(yòng)减档让发动机制动。必要时还可运用手制动,但应按(àn)住(zhù)手制动的(de)放松钮,不要(yào)让手制动卡死。千万不(bú)要忘记的是(shì),上路前和停车休息(xī)再上路(lù)时,一定要试(shì)着轻踩几脚制(zhì)动,以免结冰导致(zhì)制动失效(xiào);
7、停车。冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿(shī)处,以(yǐ)免积水成冰,冻住车轮。另外,有冰雪时要选择平地停车,不(bú)宜在坡地停车(chē),以免(miǎn)起步困难。避(bì)开有枯草落叶(yè)处,装(zhuāng)有三元催化装置的车更要注意,以防高温的三元催(cuī)化器外壳(ké)将枯草引燃;
8、路面上(shàng)禁忌急打方向盘。当需要转(zhuǎn)向(xiàng)时,一定要先减(jiǎn)速,适当加大(dà)转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操(cāo)作力度要柔顺缓和,否则可能会发生侧滑。这是(shì)因为转向(xiàng)过猛、转向轮横向偏移(yí),造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的(de)作用下,车尾向外甩出的现象。特别是在郊(jiāo)区的山区(qū)公(gōng)路上,有时(shí)冰雪(xuě)路面是间断的,打(dǎ)方向时(shí),最好提前采取措施在间断处完成(chéng)。如果在冰雪路面(miàn)急(jí)打方向,很可能因侧滑横在(zài)路上,或冲出路基发生重大交(jiāo)通事故;
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