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发布时间(jiān):2020-02-03 10:32:47
杭州开云网页版页面登录和九宸物流---汽(qì)车零担货(huò)运(yùn)
汽(qì)车零担货运站(简称零担站)是专门从事公(gōng)路零担货物运输业(yè)务(wù)基(jī)地,是(shì)货(huò)物运输重要的基(jī)础(chǔ)设施之一。它集零担货物的收集,整(zhěng)理,仓储,编(biān)组,装运,中转,分发,交付等(děng)环(huán)节于一体,实现零担货物运(yùn)输各个环节间(jiān)的衔接与贯通(tōng)。零担站不仅(jǐn)为货主提供"优质,案全,迅速,经济,方便"的运输服务,促进公路货运市场有形化,而且对于完善货运网络,发展(zhǎn)综合运输具有十分重要的意义。根据零担站年工(gōng)作量,即零担站年货物吞(tūn)吐量(liàng),可将(jiāng)零(líng)担站划分为(wéi)一(yī),二,三(sān)级。
货物吞量指(zhǐ)报(bào)告期内汽车零担货(huò)运站发出和到(dào)达(dá)的零担货(huò)物的数量(liàng),包括中(zhōng)转(zhuǎn)收(shōu),发量(liàng)的总和(hé)。一级站年货物吞吐量在60000t以上;二级(jí)站年(nián)货物(wù)吞吐量在20000t以上,但不足(zú)60000t;三级(jí)站年货物吞吐(tǔ)量在20000t以下。
● 货物运距(jù)
货(huò)物运(yùn)距是货物由装货(huò)点至(zhì)卸货(huò)点(diǎn)间的(de)运输距离,一般(bān)用公里(km)作为计(jì)量单位。
● 提单
提单是承运人或(huò)其(qí)代理人在收到货物后应签(qiān)发给托(tuō)运人的一种证件(jiàn),它体现了承(chéng)运人与托运人之间的相互关系。
性质与作用:
①是承运人或(huò)其代(dài)理人(rén)出具(jù)的货物收据;
②是代表货物所有权的凭(píng)证:
③是承运人和托(tuō)运人之间(jiān)运输契约(yuē)的(de)证明(míng)。
● 整车货物运输
托(tuō)运(yùn)人一次托运的货物在3t(不含3t)以上,或(huò)虽不足3t,但其性(xìng)质,体积,形状需要一辆3t及以上汽(qì)车运输(shū)的,均为整(zhěng)车运(yùn)输(shū)。
为明确运输责(zé)任,整车货物(wù)运输通常是一车一张货票,一个发货(huò)人。为此,汽车运输企业应选派额定(dìng)载重量与(yǔ)托运量相适应的车(chē)辆装(zhuāng)运整(zhěng)车货物(wù)。
一个托运人托运整车货物的重(chóng)量(毛重)低于(yú)车辆额定载重(chóng)量时(shí),为合(hé)理使用车辆的载重(chóng)能力,可以批装另一托运人托(tuō)运的货物(wù),即(jí)一(yī)车(chē)二(èr)票或多票,但货物总(zǒng)重量不得超过车辆额定(dìng)载(zǎi)重量。
● 特种货物运输
由于货(huò)物性质(zhì),体积,重量的要(yào)求,需要以大型汽车或挂(guà)车(核(hé)定(dìng)吨位为(wéi)40t及以上(shàng)的)以及罐车,冷(lěng)藏车(chē),保温车等(děng)车辆运输的,为特(tè)种货物运输特种货物运输主要(yào)有大件(即长大笨重)货物运输,危险(xiǎn)货物(wù)运输,鲜活易腐货物运输。
对时间要求高的货物(wù),一般(bān)指(zhǐ)零担货物,集装箱货物,时(shí)令商品(pǐn)(食品,时装(zhuāng),印刷品(pǐn)等)鲜(xiān)活易腐品,高价(jià)值(zhí)贵(guì)重物品以及用户要(yào)求快运的日用品(pǐn)等(děng)的物流服务一般以货物专线运输和快速运输的形式开展(zhǎn)物流服(fú)务 。
货物(wù)快速运输系统的服(fú)务对(duì)象之(zhī)一还包(bāo)括小批量,多品(pǐn)种,附加值高的货物。
汽(qì)车零担货运站(简称(chēng)零担(dān)站)是(shì)专门从事公路(lù)零担(dān)货物运输业务基地(dì),是货(huò)物运输重要的(de)基础设(shè)施之一。它集零(líng)担货物的(de)收集(jí),整理,仓储,编(biān)组(zǔ),装运(yùn),中转,分(fèn)发(fā),交付等环节于一体,实现零担货物运输各(gè)个环节间的衔接与贯通。零担站不仅为货主提供"优(yōu)质,案全,迅速,经济,方便"的运输(shū)服务,促进(jìn)公路(lù)货(huò)运市(shì)场有形化,而且对于(yú)完善货运网络,发展综合运(yùn)输具有十分重(chóng)要的意(yì)义。根据零担站年工作(zuò)量(liàng),即零担站年(nián)货物吞(tūn)吐量,可(kě)将零担站划(huá)分(fèn)为一,二(èr),三级(jí)。
货物(wù)吞量指报告期(qī)内(nèi)汽车零担货运站发出和(hé)到达的零担货物(wù)的数(shù)量,包括中转收,发量的总和。一级站年货物吞吐量(liàng)在60000t以(yǐ)上;二级站年货物吞吐量(liàng)在(zài)20000t以上(shàng),但不足60000t;三级站年货物吞吐量在(zài)20000t以下(xià)。
● 货物运距
货物运距是货物由装货点至卸货点间的运(yùn)输距离,一(yī)般用公里(km)作为计量单位。
● 提(tí)单
提单(dān)是承(chéng)运人或其代理人在收(shōu)到货物后(hòu)应签发给(gěi)托运人的一种证(zhèng)件,它体现了(le)承运人(rén)与托运(yùn)人之间的相互关系。
性质与作用:
①是承运人或其代理人(rén)出(chū)具的货物收据;
②是代表货物(wù)所有权的凭证:
③是承运人(rén)和托运人之间运输(shū)契约的证(zhèng)明。
● 整车货物运输
托(tuō)运人一次托运的货(huò)物(wù)在3t(不(bú)含3t)以(yǐ)上,或虽不足3t,但其性质,体积,形状需要一辆3t及以上汽车运输(shū)的,均为整车运输。
为明确(què)运输责任,整车(chē)货物运输通常(cháng)是一车一张货票,一个发货(huò)人。为此,汽(qì)车运(yùn)输企业应(yīng)选派(pài)额定载重量与托运量相适应的车辆(liàng)装运(yùn)整车货物(wù)。
一个托运人托(tuō)运整车货(huò)物的重(chóng)量(毛重)低于(yú)车辆额(é)定载重量时,为合理使用(yòng)车辆的载重能力,可以批装另一托运人托运(yùn)的货物,即一车二票(piào)或多票,但货物总重量不得(dé)超过车辆额定载重量。
● 特种货物运输
由于货物性质,体积(jī),重(chóng)量的要求,需要(yào)以(yǐ)大型汽车或(huò)挂车(核定(dìng)吨位为40t及以上(shàng)的)以及罐(guàn)车,冷藏车,保(bǎo)温车等(děng)车辆运输的(de),为特种货物运输特种货物运(yùn)输(shū)主要(yào)有大件(即(jí)长大(dà)笨重)货物(wù)运输,危险(xiǎn)货(huò)物运输,鲜(xiān)活(huó)易(yì)腐货物运输。
对时间要求高的货物,一(yī)般指零担货物,集装箱货物,时令(lìng)商品(pǐn)(食品(pǐn),时装(zhuāng),印刷品等)鲜活易腐品,高(gāo)价值贵重物品以及用(yòng)户要求快运的日用品等的物流服务一(yī)般以(yǐ)货物专线运输和快速运输的形式开(kāi)展物流服(fú)务 。
货物快速运(yùn)输(shū)系统的服(fú)务对象之一还包(bāo)括(kuò)小(xiǎo)批量(liàng),多品种,附加值高的货(huò)物。
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