冷链行业业态创新具有必要（yào）性，补短（duǎn）板，去库存，降成本（běn）。同时（shí）冷链物流（liú）面临的结构性矛（máo）盾包括冷（lěng）链（liàn）行（háng）业区域布局的结构（gòu）性矛盾；冷链运输能（néng）力结构性矛盾；冷链仓储能力（lì）结构性（xìng）矛盾；冷（lěng）链物（wù）流人才（cái）供（gòng）需结（jié）构性矛盾；冷链服（fú）务产品供给的结构（gòu）性矛盾。

在（zài）国家大力发展（zhǎn）商贸流（liú）通业和推行供给（gěi）侧结（jié）构性改革（gé）的大背景下，我国（guó）冷链物流行业面临崭新的（de）业（yè）态生存环（huán）境，适时推进冷（lěng）链物流行（háng）业供给侧结（jié）构性改（gǎi）革，是促（cù）进全（quán）行业（yè）资源优化配置、降（jiàng）低冷链物流成本、消除信息不对称和（hé）提高市场透明度的重要措施（shī）。

供（gòng）给侧（cè）结构性改革就是从（cóng）提高供给（gěi）质量产品（pǐn）或（huò）服务出发，用改革的办法推进结构（gòu）调整，矫正（zhèng）要素配置扭（niǔ）曲（qǔ），扩大有效供给，提高供给结构对需（xū）求变（biàn）化的适应性（xìng）和（hé）灵活（huó）性，提高（gāo）全要素生产（chǎn）率（lǜ），通过产业的调整（zhěng）来提高生产（chǎn）率，来适（shì）应（yīng）市场需求的结构变化，更好满足消费市场的有（yǒu）效需要，促进经济社会持续健康发展。

冷链物流行（háng）业需要通过供给侧结构（gòu）性改革，以（yǐ）有效供给对接由于消费升级而产生的新需求，促进冷链全行业优化资源配置和产业（yè）重组，实现降本增效（xiào），提高全（quán）行业（yè）服务水（shuǐ）平，从而达到降（jiàng）低企业流通成（chéng）本、保持企业竞争力的目的。

当前，在我（wǒ）国经济发（fā）展新常态背景下，伴随（suí）着（zhe）供（gòng）给侧结构性改革政策的提出（chū），物（wù）流行业发展问（wèn）题受到（dào）越来越多的关注。但（dàn）针（zhēn）对冷链物流这种特殊的物流领（lǐng）域，探究其在（zài）发展过程中的供需结构矛盾（dùn），以及寻求如何在新形势下进行创新发展，我们认为亟待从需求侧的视角下，实现冷链物（wù）流行业（yè）“换挡升级”和（hé）“弯（wān）道（dào）超（chāo）车”的（de）改（gǎi）革目标，必须从冷链物流业态（tài）创新中寻求其可持续（xù）发展的动（dòng）力。