13858191987未来的物（wù）流（liú）企业的盈（yíng）利模式究（jiū）竟该向什么方向（xiàng）转型呢（ne）？
发布时间：2020-03-05 11:01:21
未来的物流企（qǐ）业的（de）盈利模式（shì）究（jiū）竟该向什么（me）方向转（zhuǎn）型呢（ne）？
未来互联网（wǎng）时代的物流企业，究竟靠什（shí）么赚钱？这是当（dāng）前诸多转型中的（de）传统物流企业管理层正困惑（huò）的问题。互联网让（ràng）物（wù）流商业交易扁平化（huà）、价格透（tòu）明化、运营可视化、管理移动化（huà）。如果你的企业还是（shì）靠空间租赁差价和（hé）运力服务（wù）的差价获利，应该思考即将面临（lín）的危机（jī）了。
那么，未（wèi）来的（de）物流企业的盈利模式究竟（jìng）该向什么方向转型呢？最近和全国城市配（pèi）送（sòng）的多位老（lǎo）总、各大物流平台企业的高层有（yǒu）各（gè）种深度交流，今天（tiān）我就把未（wèi）来中国（guó）物流赚钱（qián）方式做一个全面的梳（shū）理，希望对正在转型中的物流企业（yè）高层有（yǒu）所启发。
一、商（shāng）业模式变（biàn）革（gé）获利：共享经济（jì）+平台链接，从输出后服务赚钱：
传统的物流（liú）服务进入微利时代，在共享经（jīng）济的（de）新趋势下，新型商业模（mó）式出现（xiàn），特（tè）别是打（dǎ）造平（píng）台的链接（jiē），然后输出后服务（wù）模（mó）式（shì）获得（dé）盈利模（mó）式（shì）。正所谓（wèi）“羊毛出在猪身上，狗买单（dān）”的模式。目前看（kàn），诸多新型的物流平台企业，都是出于冒进的现（xiàn）状，用户数没有起来，粘度没有激（jī）活，很（hěn）难（nán）实现...目前有一些不错的企业（yè）值得大（dà）家去（qù）学习借鉴。
例如（rú）：G7模（mó）式、福佑（yòu）卡车模式（shì）。
二、增值服务赚钱：提供流通过程中的各（gè）种资（zī）源的链接、加工、拆零、组合等（děng）增（zēng）值服务获（huò）利（lì）：
物流运营过程中的增值服务是一种不错的（de）方（fāng）式，比如生鲜农产品（pǐn）物流（liú）中，冷藏包装的整合应用、产（chǎn）品的（de）拆零包装，这是（shì）一（yī）种不错的（de）盈（yíng）利途径。
例如：九曳冷链物流的运营模式（shì）。
三、价值链的重构赚钱：通过集约、整合、重构价值链（liàn）获得（dé）利（lì）润（rùn）：
整包的3PL越来越难做了，原因是全渠道模式（shì）下，没有一家（jiā）3PL能通（tōng）吃（chī）一个品（pǐn）牌的（de）物流运营。在（zài）这（zhè）个趋势下，供应链的运营（yíng）环节的集约化是不（bú）错的盈利方式，早期的集约是（shì）专线、城（chéng）市落地配（pèi）就是（shì）一种（zhǒng）集约。目前（qián）的新型的公（gōng）路港模式、最后一公里共（gòng）享经济模式、社（shè）区O2O+物流整合模式（shì），都是迎合这（zhè）样的趋势。
例如：天地汇模式、城市社区（qū）云仓模式、最后一公（gōng）里服务站熊猫快收模式。
四（sì）、大数据服务赚钱：最后一公里物（wù）流（liú）是直接面对客（kè）户的重要链接入（rù）口，沉（chén）淀着消费大（dà）数据（jù），用户需求画像：
最后一公里，物流（liú）未必是盈（yíng）利的方（fāng）式，但（dàn）最后一公（gōng）里通过物流能够获得用户需求画（huà）像（xiàng），可以和用户建立强关系，可以积累大数据。不仅仅（jǐn）是最后一公（gōng）里物流，阿里菜鸟的大数据（jù）的沉淀，也是未来的核心盈利模式。
例如：菜（cài）鸟未来的大（dà）数据盈利模式、最后一（yī）公（gōng）里O2O平台的盈利（lì）模式
五、供应链（liàn）金融赚（zuàn）钱：传统的供应链金（jīn）融是库存质押（含流动库存）的商业价值，未来是消费供（gòng）应链金融（róng）：
传统的供应（yīng）链金（jīn）融是静态（tài）或动态的库存（cún）的金融模式，未来是消费金融的时代，谁（shuí）在最后一公里获得（dé）消费者的交易（yì）数（shù）据，将成为消（xiāo）费金融（róng）的主要入口。这（zhè）将（jiāng）是未来商业投资的核心：
例如：物流（liú）+消费金融的是未（wèi）来的（de）趋势，但现（xiàn）在尚未有（yǒu）这样的（de）模式（shì）。
六、融资租赁赚（zuàn）钱：金融服务输出，通（tōng）过运营服（fú）务获得利润
在（zài）物（wù）流领（lǐng）域的金融服务是（shì）未来的（de）主（zhǔ）体，特别（bié）是资产的融资租（zū）赁的输出，会获得巨大的盈利的技术（shù），这与当前（qián）互联网的共享（xiǎng）经济有着密切相关。
未来互联网（wǎng）时（shí）代的物流企业，究竟靠什（shí）么赚钱（qián）？这（zhè）是当前诸（zhū）多（duō）转型中（zhōng）的传（chuán）统物流企业管理层正困惑的问题。互联网（wǎng）让物流商业交易扁平化（huà）、价格（gé）透明化（huà）、运营可（kě）视（shì）化（huà）、管理移动化。如果你的（de）企业还是靠空（kōng）间租赁（lìn）差价和运力服务的差价获利，应该思考即将面临的危机了。
那么，未来的物流（liú）企业的盈利（lì）模式（shì）究竟该向什（shí）么方向转型呢？最近和全国城市（shì）配送的多位老总（zǒng）、各大（dà）物（wù）流平台企业的高层有各种（zhǒng）深度交流，今天我就把未（wèi）来中（zhōng）国物流赚钱方式（shì）做（zuò）一个全面（miàn）的梳理，希望对正（zhèng）在转型中的物流企业高层有（yǒu）所启发。
一、商业模式变革获利：共享经济+平台链接，从输出后服务赚钱：
传统的物流服务（wù）进入微利时代，在共（gòng）享（xiǎng）经（jīng）济的（de）新趋势下，新型商业模（mó）式出现，特别是打造平（píng）台的链（liàn）接，然后（hòu）输出后服务模式（shì）获得盈利模（mó）式。正所谓“羊毛出（chū）在猪身上，狗买单（dān）”的模式。目前看（kàn），诸多新型的物流平台企业，都是出于冒进（jìn）的现状（zhuàng），用户数没（méi）有起来，粘度没（méi）有激活，很难实现（xiàn）...目前有一些（xiē）不错的企（qǐ）业值（zhí）得大家去学（xué）习借（jiè）鉴。
例如：G7模式（shì）、福佑卡车模式。
二、增值服务（wù）赚钱：提（tí）供流通（tōng）过程中的各种资源的链（liàn）接、加工、拆（chāi）零、组合等增值服务获利：
物流运营（yíng）过程（chéng）中（zhōng）的增值服（fú）务（wù）是（shì）一种不（bú）错的方式，比如生（shēng）鲜（xiān）农产品物流中，冷藏包装的整合应用、产（chǎn）品的拆（chāi）零包装，这是一种不（bú）错的（de）盈利途（tú）径。
例如：九（jiǔ）曳冷链物流的运营（yíng）模式。
三、价值链的重构赚（zuàn）钱：通过集约、整（zhěng）合、重构价值链（liàn）获得利润：
整包的3PL越（yuè）来越难做了，原因是全渠道模式（shì）下，没（méi）有一家3PL能通（tōng）吃一个品牌的物（wù）流运（yùn）营。在这个（gè）趋势下，供应链（liàn）的运营环（huán）节（jiē）的集约（yuē）化是不错的盈利方式，早期（qī）的集约是专（zhuān）线、城市落地配（pèi）就（jiù）是一（yī）种集约。目前的新（xīn）型的公路港模式（shì）、最（zuì）后一公里共（gòng）享经济模式（shì）、社区O2O+物流整（zhěng）合模（mó）式，都是迎合这样的趋势。
例如：天（tiān）地汇模式、城市社（shè）区云仓（cāng）模式、最后（hòu）一公里服（fú）务站熊猫快收模式。
四、大数据（jù）服（fú）务赚钱：最后一公（gōng）里物流是直接面对（duì）客（kè）户的重（chóng）要（yào）链（liàn）接入口（kǒu），沉淀着消费大数据，用（yòng）户需求画像：
最后一公里，物流未必是盈利的方式，但最后一公（gōng）里通过物流（liú）能够（gòu）获得用户需（xū）求画像（xiàng），可以和用户建立强关系，可以（yǐ）积累（lèi）大数据。不仅仅是最（zuì）后一（yī）公（gōng）里物流（liú），阿里（lǐ）菜鸟（niǎo）的大数据（jù）的沉淀，也是未来的（de）核心盈利模式。
例（lì）如（rú）：菜鸟未来的大数据（jù）盈利（lì）模式、最（zuì）后一公里O2O平台（tái）的盈（yíng）利模式
五、供应链金融（róng）赚钱：传统的（de）供应链金（jīn）融是库存质押（含（hán）流动库存）的商业价值，未来（lái）是消费供应（yīng）链金融：
传统的供应链金（jīn）融（róng）是静态或动态的库存的金融模式，未来是（shì）消费金（jīn）融的时代，谁在最（zuì）后一公里获得消费者的交易数据，将（jiāng）成为消费金（jīn）融的主要入（rù）口。这将是（shì）未来（lái）商（shāng）业投资的核心：
例如：物流+消费（fèi）金融的是未来的趋（qū）势，但现在尚未有这样的模式。
六、融资（zī）租赁赚钱：金融服务输出，通过运（yùn）营（yíng）服务获（huò）得利润
在物流（liú）领域的金融服务（wù）是（shì）未来的主体，特（tè）别是资产的融资租赁（lìn）的输出，会获得巨（jù）大的盈利的技术，这与当前互联网的共享经济有着密切相关。
相关（guān）线路查询（xún）
