物流专线也称为（wéi）货运专线（xiàn）,一般（bān）用于物流公（gōng）司用自己（jǐ）的货车运输（shū）货物至（zhì）其专线目的.与之相对的还有中准运输.放置日常生活中,专线也比较好理（lǐ）解,比如:专车接送或者是班车接送,如（rú）果（guǒ）你乘坐（zuò）专车总比随站停靠的（de）公交车速度更（gèng）快,而且乘（chéng）坐更舒服（fú）.不过有专（zhuān）车接送待遇的毕竟有一定（dìng）的要求,如果是公司（sī）里,除非你是高层（céng）人士,而（ér）且公（gōng）司有（yǒu）一定（dìng）的（de）经（jīng）济实（shí）力,不然实（shí）现（xiàn）成（chéng）本风险很大.

　　同（tóng）理,对于物（wù）流行（háng）业而言,物（wù）流专线的（de）也（yě）需要建立在货量充足的前提下,不（bú）然就会亏（kuī）本,所以专（zhuān）线公司一般走的时（shí）间不确定,货满车走,客户（hù）的运输成本（běn）也（yě）会随之降低.一个专线（xiàn）物（wù）流公司只会揽收起始点在线上的货物,因为这样的物（wù）流公司只在专线上才有他（tā）的营业网点.

　　实现专线物流（liú）有一定的（de）优（yōu）势,可以节（jiē）约（yuē）成本,由于（yú）专线（xiàn）物流（liú）在到（dào）达区域的网（wǎng）点多,货物（wù）在途时间短（duǎn）,价（jià）格（gé）比一般物流要便宜（yí）,而且走到时间确定,能满足较急的货物.不（bú）过相（xiàng）比之下,也存在（zài）一定的（de）缺陷,专线（xiàn）要求货量充足的（de）前提下（xià）,不然（rán）容易亏本.

　　总体而言（yán）,随（suí）着现（xiàn）代物（wù）流的（de）发展,成立专（zhuān）线配送是（shì）有一定（dìng）的必要性的.但是对（duì）于物流公（gōng）司选择（zé）定（dìng）向（xiàng）来说,成立物流专线（xiàn）需要考虑到抗风险能力、货量充足情（qíng）况等等综合方（fāng）面因素.如果（guǒ）抗（kàng）风险（xiǎn）能力小、公司可信任度低（dī）的情况（kuàng）下（xià）,还是走一（yī）半物流比较稳妥.

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