物流设备的（de）类型十分繁多（duō），分为存储设备、分拣设备、搬运设（shè）备、包（bāo）装设备等，再向下能够分为自动化货架、密集型货架、挪动式货架（jià）、自动化分（fèn）拣设备、各种拣货车、塑料（liào）包装箱、金属包装等（děng）等，最（zuì）后（hòu）再分（fèn）到不同的（de）规格（gé）可能存（cún）在数（shù）百品（pǐn）种型（xíng）。

    物流系统（tǒng）当选择什么样的（de）设备停止（zhǐ）配（pèi）置（zhì），不只（zhī）影响到本钱，同样也影响到物流的（de）效率与平安，但是物流设备的选择需求依据详细物（wù）流流程、流程中需求处置的物（wù）流量与流（liú）量批次等诸多要（yào）素决议（yì），因而需（xū）求（qiú）经过系统（tǒng）办（bàn）法（fǎ）来（lái）对（duì）物流设备（bèi）停止（zhǐ）配置。

    途径优化（huà）问题这里所指的（de）道路优化问题不（bú）只仅是配（pèi）送道路，实践上能够分（fèn）为物料供给和产品配（pèi）送两品种型，物料供给中的道路优化，通常呈现在企业物（wù）流中，供（gòng）给与消费（fèi）衔（xián）接的（de）环节，如"循（xún）环取（qǔ）货",需求剖（pōu）析怎样的（de）取货（huò）道路最合理；在销售（shòu）环节，从配送中（zhōng）心（xīn）到批发点（diǎn）或者NDC到RDC之间（jiān）的（de）配送。

    为（wéi）了节约本钱和时间也会（huì）遇到对（duì）配送道路停止（zhǐ）优化的（de）状况。在这类咨询（xún）项目中也会有大量的数据，配送点的坐标（biāo）、点与点之间的间隔、配送（sòng）量的大小、车辆（liàng）装载才（cái）能等（děng），在停止优化（huà）时也必需对这些数（shù）据停止建（jiàn）模。物（wù）流规划工具箱中将这（zhè）些数据（jù）停止了分类，写入了通用的算（suàn）法程序，咨（zī）询者只（zhī）需求在（zài）调研后（hòu）将这些数据导入物流系统中（zhōng），也就能（néng）够取得引（yǐn）荐（jiàn）计划（huá）和各（gè）种道路下的运转（zhuǎn）结果，再依据需求停止选（xuǎn）取。

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