冷链行业业（yè）态创新具有必要性，补短板，去库（kù）存，降成本。同时冷链物流（liú）面临的（de）结构性矛（máo）盾包括冷链行业区域布局的结（jié）构性矛盾；冷链运输能力（lì）结构性矛盾；冷（lěng）链仓（cāng）储能（néng）力结构性（xìng）矛盾（dùn）；冷链物流（liú）人（rén）才供需结构性矛盾；冷链服务产品（pǐn）供给（gěi）的结构性（xìng）矛盾。

在国家（jiā）大力发（fā）展商（shāng）贸流通业和推行供给侧（cè）结构性改革的（de）大背景下（xià），我国冷链物流行业面临崭新的业态生（shēng）存环境，适时（shí）推进（jìn）冷链物流行（háng）业供给侧结（jié）构性改革，是（shì）促进（jìn）全行业资源优化配（pèi）置、降低冷链物流（liú）成本（běn）、消除信息不对称和提高市（shì）场透（tòu）明度的重（chóng）要措（cuò）施。

供给（gěi）侧结（jié）构性（xìng）改革就是（shì）从（cóng）提高供给质量产品或服务出发，用改（gǎi）革的办法推进结构调整，矫正（zhèng）要素配置扭曲（qǔ），扩大有效（xiào）供给，提（tí）高供给（gěi）结构对（duì）需求（qiú）变化的适（shì）应（yīng）性和灵活性，提高全要素（sù）生产率，通过产业的（de）调整来提高生产率，来适应市（shì）场需求的结构变化（huà），更好（hǎo）满足消费（fèi）市场的有效需要，促进经（jīng）济社会（huì）持续健康发（fā）展。

冷链物流行业需（xū）要（yào）通过供给（gěi）侧（cè）结构性改革，以有效供（gòng）给对接（jiē）由于消费升级（jí）而产生的新需求，促（cù）进冷链全（quán）行业优化（huà）资源配（pèi）置（zhì）和产业重组，实现降本增（zēng）效（xiào），提（tí）高全行业服（fú）务水平（píng），从而达到降低企业流通（tōng）成本（běn）、保持企业竞争力（lì）的目的。

当前，在我国经济发展新常态背景下，伴（bàn）随着供给侧结构性改革政策的提出（chū），物流行业发展问题受到越来越多的关注。但（dàn）针对冷链（liàn）物（wù）流这种特（tè）殊的物流领域（yù），探究其在发展（zhǎn）过程中（zhōng）的供需结构矛盾，以及寻（xún）求如（rú）何在（zài）新（xīn）形（xíng）势下进行（háng）创（chuàng）新发展（zhǎn），我们认为亟待从需求侧的视角下（xià），实（shí）现冷链物流行业（yè）“换挡升（shēng）级（jí）”和“弯道超车（chē）”的改革目标，必须从冷链物流（liú）业态创新中（zhōng）寻求其可持续发展的（de）动力。

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