从杭州萧山（shān）区了解到，萧山正全（quán）力（lì）推（tuī）进杭州（zhōu）保（bǎo）税物流中（zhōng）心（B型）申报空（kōng）港综合保税区，目前申报材（cái）料经省（shěng）政府（fǔ）已上（shàng）报至国务院待（dài）批。若（ruò）成功获批，它将是继钱（qián）塘新区的（de）杭州综合保税（shuì）区之后（hòu）杭州第二（èr）个综合（hé）保税区。

杭州保税物（wù）流（liú）中心（B型）于2011年12月正（zhèng）式封关运营，2015年2月，以杭州保税物流中（zhōng）心（xīn）（B型）为依托（tuō），中国（杭州）跨（kuà）境电子商务综合试验区·空港园区开园，成为杭州综（zōng）试区（qū）首批（pī）线下园区之一，也是业务模式最完整的（de）园区。

综合保税区是我国目（mù）前开放层次最高、优惠政策最多（duō）、功（gōng）能（néng）最齐全、手续（xù）最简化的海关特殊监管区域，对（duì）承（chéng）接国际产业转移、推（tuī）进区域经济协调发展、促进对（duì）外贸易和扩大就业（yè）等方面（miàn）将发挥重要（yào）作用（yòng）。

未来，实现（xiàn）“港区无缝联动”

与杭州（zhōu）综合保税区（qū）不同，杭州空港综合（hé）保税（shuì）区（qū）临空指向性更强。未来，两（liǎng）大综保区（qū）将（jiāng）融合、错位发展，着力打造具（jù）有杭州特（tè）色的综保区创新优（yōu）势（shì）和发展能级（jí）。

据了解，杭州空（kōng）港综保区（qū）未来将与（yǔ）机场停机坪连通，机场国际（jì）货运（yùn）站将（jiāng）包含（hán）在其中，实（shí）现“港区无缝联动”，这在全国也不多见。

未来，将更突出“临空特（tè）色”

临空经济是区域（yù）乃至国家发（fā）展新（xīn）的动力源。在浙（zhè）江和（hé）杭（háng）州关于长三角一体化战略中，以萧山国际（jì）机场为（wéi）核心的杭（háng）州国家级（jí）临空经济示范（fàn）区（qū）都是“重中之（zhī）重”。特别是（shì）缺失海港（gǎng）的杭州，要打造长三角南翼强劲增长极（jí），一个很重要的抓手，就是在杭州都市圈（quān）内（nèi）打造新的（de）开放高（gāo）地，空港无疑是其中一个（gè）重要支（zhī）撑。

杭州（zhōu）空港综保区（qū）未来将更（gèng）突出（chū）“临空特（tè）色”，创新临空经济发展模式，优先打造物流和销售服务中（zhōng）心、生物医药研发中心、出（chū）口电子产品和集（jí）成（chéng）芯片（piàn）返区（qū）保税维修中心，积极推（tuī）动临空服（fú）务和航材配送维修（xiū）产业集（jí）聚，着力探索飞机融资租赁（lìn）与（yǔ）跨境电商结算中心建设。

来源：杭+新闻（wén）

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