杭州到大理(lǐ)物流(liú)专(zhuān)线已更(gèng)新(xīn)2022【全/境-派送】加强物流疫情防控
发布(bù)时间:2022-12-05 17:30:41
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专线名称 | 泡货价格(体积立方(fāng)) | 重泡(pào)货价格(gé)(体积(jī)立方) | 纯重货价格(重量公斤) | 运输时间(几天到达) |
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杭州市 - 大理市 | 电话咨询 | 电话咨询 | 电话(huà)咨询 | 1-2天(tiān) |
上门取货区域 | 上城区、下城区、西湖区、拱墅(shù)区、余杭区(qū)、江(jiāng)干区、滨江区、萧山区、 富阳区、临安区 | 提货须加上门提货费,量大免提货费 | ||
送货(huò)上门区域 | 大理市 | 15个立方或10吨(dūn)以上(shàng)扬州市区免(miǎn)费送货,不足须加送货费 | ||
备注 | (设备、搬家、搬(bān)厂、杂(zá)货)等价格例(lì)外需详细咨询,由于(yú)市场行情(qíng)经(jīng)常波动,此(cǐ)价(jià)格表仅供参考,整车价格按(àn)车(chē)型(xíng)议(yì)价! |
提货收费参考表
提货车型 | 提货地址 | 提货费用 | 备注 |
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面包车 | 上城区、下城区、西湖区、拱墅区、余杭区、江(jiāng)干区、滨江区、萧山区(qū) | 80元/票 | 提货价格只提供参考,量大可免提货费(fèi),公司以(yǐ)最优惠的价格服务客户(hù),此价格不包括搬(bān)运(yùn),详(xiáng)细/准(zhǔn)确价格请(qǐng)致电:0571-8535-6876 |
富阳区、临(lín)安(ān)区 | 120元/票 | ||
3.3米 | 上(shàng)城区(qū)、下城区、西湖区(qū)、拱墅区、余杭区、江干区、滨江区、萧(xiāo)山区 | 120元(yuán)/票 | |
富阳区、临安区 | 150元/票 | ||
4.2米 | 上城区、下城区、西湖区、拱墅区、余杭区、江干区、滨江区(qū)、萧山(shān)区 | 150元/票 | |
富阳(yáng)区、临安区 | 180元/票 | ||
6.2米或(huò)6.8米 | 上城区(qū)、下(xià)城(chéng)区、西湖区、拱墅区、余杭区(qū)、江干(gàn)区、滨(bīn)江区、萧(xiāo)山区 | 300元(yuán)/票 | |
富阳区(qū)、临安区(qū) | 400元(yuán)/票 | ||
7.6米 | 上城区(qū)、下城区、西(xī)湖区、拱墅区、余杭区、江干区、滨江区、萧山区 | 400元/票 | |
富阳区、临(lín)安区(qū) | 500元/票 |
温(wēn)馨提示(shì)
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中新网4月28日电 交通运输部应急办(bàn)副主任周旻28日表示,经(jīng)过各方共同努力,目前物流不通不(bú)畅的问题(tí)总体得到缓解,但部(bù)分地区仍存(cún)在货车(chē)通行管控措施层层加码、物流(liú)微循环(huán)不畅等问题。
28日,国务院(yuàn)联防联控机制就从严从实抓好疫情防控工作有关情况举行发(fā)布(bù)会,会上有记者提(tí)问:当前,货运保通保畅工作进展如何?今年“五一”期间(jiān)尤其是疫情发生的地区(qū),货(huò)运保通保畅工作(zuò)做了(le)哪些部署(shǔ)?
对此,周旻表示,4月18日(rì),全(quán)国保障物流畅(chàng)通促(cù)进产业链(liàn)供应链稳定电视电话会议召开后,交通(tōng)运输部认真贯彻落(luò)实会议精神,会(huì)同有(yǒu)关部门迅(xùn)速行动,聚焦突出问题,强化统筹调度(dù),全力以(yǐ)赴做(zuò)好物流保(bǎo)通保畅(chàng)工作。
一(yī)是(shì)迅(xùn)速组建工作机制。会同有关(guān)部门成立了(le)物流保通保畅(chàng)工作领导小组,建(jiàn)立了(le)运行规则、每日(rì)调度、问题督办、信息发布(bù)、一事一协调等制度。各省(shěng)也都成立了相应的(de)工作机制,协同落实各项任务安(ān)排。
二是细化实(shí)化工作举措。制定出台重(chóng)点物资运输车辆通行(háng)证、货车(chē)司机“白名单(dān)”管理、物资中转站建(jiàn)设等制度(dù),24个(gè)省份启用了全国(guó)统一式样(yàng)的通行证,16个省份(fèn)出(chū)台(tái)了(le)物(wù)流保通保畅具体(tǐ)举措。同时(shí),加强重(chóng)点产业链供应链“白名单”企业物流(liú)服务保障,及时(shí)协调解决重点(diǎn)物(wù)资运输需求。
三是着力解决突(tū)出(chū)问(wèn)题(tí)。建立物流保(bǎo)通保畅工作清单体系,明晰各方工作(zuò)责(zé)任,加强(qiáng)对(duì)长三角、珠三(sān)角、京津冀等重点区域的专题调度,针对突出问题,实(shí)行挂图作(zuò)战、办结销号(hào)。实行7×24小时值班值守,自4月(yuè)18日以(yǐ)来(lái)已协调(diào)解决货车司机通(tōng)行遇阻等问题700余项。
四是切(qiē)实保障干线路网畅通。组织(zhī)开展高速公路收(shōu)费站和服务(wù)区(qū)、港(gǎng)口(kǒu)码(mǎ)头、航道(dào)船(chuán)闸关停(tíng)自(zì)查(chá)自纠,推动优化(huà)防(fáng)疫(yì)检查点设置和工作流程(chéng)。截至(zhì)目前,交通大动脉(mò)已(yǐ)基本打通,港口(kǒu)航道(dào)网(wǎng)络畅通(tōng)有序。4月(yuè)27日,全国高速(sù)公路临(lín)时关闭的收费站和服务区占比分别(bié)是0.07%和(hé)0.32%,也就是说,全国共(gòng)10801个高速公路收(shōu)费站,临时关闭了8个(gè);全国共6618个服务区,临(lín)时关闭了(le)21个。与4月18日相比(bǐ),全国高速公路货车通行(háng)量上升了13.33%,全国铁(tiě)路货物(wù)发(fā)送量(liàng)、公路货运(yùn)量(liàng)分(fèn)别增长了8.93%和9.5%。主要港口完成(chéng)货物吞吐量(liàng)基本持平,邮(yóu)政(zhèng)快递(dì)业(yè)务量(liàng)增长了13.77%。
五是(shì)强化重(chóng)点地(dì)区物(wù)流保障。在上海及周边地区启用3个应(yīng)急(jí)物资中转站,全力保障民(mín)生物(wù)资、重(chóng)点供应链产业链企业生产物资运(yùn)输。对(duì)上海港集卡车辆实行(háng)全(quán)链条闭环管理,确(què)保上海(hǎi)港集(jí)疏运(yùn)通畅(chàng)。与4月18日相比(bǐ),4月(yuè)27日(rì)高速公路(lù)入(rù)沪货车增(zēng)长(zhǎng)37.48%,出(chū)沪货车增长了37.38%。上海港运转有序,船舶接卸作业正常,日(rì)均吞吐量上升(shēng)至10万标箱以上(shàng)。
周旻(mín)表示,经过(guò)各方共同努力,目前物(wù)流(liú)不通不畅的问题总体得到缓(huǎn)解(jiě),但部分地区仍存(cún)在(zài)货车通行管控措施层层加码、物(wù)流微(wēi)循环(huán)不畅等问题。“五一”假期及今后一段(duàn)时间,为保(bǎo)障发生疫情地区民(mín)生物资供(gòng)应,保持(chí)人民(mín)群众(zhòng)生产生活平(píng)稳有序,交通运输部将充分发挥物流保通保畅工(gōng)作(zuò)领导小组办公室作用(yòng),进一步加(jiā)强部门协同和跨区域联动,指导(dǎo)各地切实保障交通干线的畅通,推动有(yǒu)关(guān)部门和各地一(yī)起规范健康码管理,深入推进(jìn)健康码全国互认、一码通行、码卡融(róng)合、规范赋码,防止和杜(dù)绝地方擅自赋码(mǎ)、“层层加码”等现象,精准实施货车通行管控,提升通行效率,畅通城乡物流微循环(huán),全力以赴(fù)做好(hǎo)涉疫(yì)地(dì)区民(mín)生物(wù)资(zī)和重要生产物资运输保障。
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